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中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北捷運松山新店線昨天清晨因維修工程車車輪脫離軌道，截至下午5點半都無法正常營運，1.5萬人次旅客受到影響。交通學者認為，已有20年經驗的台北捷運，發生這起事件「不太正常」，雖然仍需查明原因，但其他軌道系統應以此為借鏡。

台北捷運公司副總經理沈志藏說明，維修工程車昨在小南門站往松山方向車輪脫離軌道，由於車軸受傷，須撐起54公噸重的工程車，加裝輔助輪才能拖走，才會花較多搶修時間。

他指出，根據工程車的維修手冊，不必每次出車都要檢查車軸，因為它是金屬結構，不會預期有損傷，這次屬於特殊狀況，未來將定期檢查，尋求技術克服。

因此，如果過去的標高雄市新興區充氣娃娃準作業程序未要求檢查，即日起應該列入。

台灣鐵路暨國土規畫學會祕書長陳彥良表示，台北捷運經驗已累積到一定程度，車輪脫離軌道是不正常的事件，需詳查原因。

他說，車輪脫離軌道可從「軌道」及「車輛」兩個面向來看。軌道部分，要比對事件發生前後的軌距、線型、轉彎坡度及曲率，檢視軌道是否遭擠壓變形；車輛部分，則需檢查機械結構是否有問題，另也要看駕駛有無開太快、急剎、車輛負荷過重或重心偏離等。

中國時報【莊旻靜、賴佑維╱綜合報導】

臉書成為民眾反映時事或交流的平台，新竹地區亦有數十個討論公眾事務，或分享生活資訊的社團或粉絲專頁，倡導的議題有時跑在媒體前面，成另番氣象。

像是曾經犯下性侵案件後假釋的嫌疑犯李國生，因自斷腳鐐逃跑一事，引起大眾關注，不過最先開始的消息，是由粉絲專頁「看見竹北」率先揭露，透過媒體報導進而廣為人知。

社團成員約5400人的竹北市東平家族，是由東平里長林顥峰成立，不僅是公告訊息平台，東平里民也會透過社團討論公眾事務，讓公民參與公共事務更為便利。其他包含社團我是竹東人、我是新竹縣北埔人、新竹大小事等，或是粉絲專頁我是竹北人、我是新竹人等，亦具有探討關於新竹地區公共議題的功能。

臉書粉絲專頁「我愛龍潭」，常在臉書上針砭時政，也對地方問題提出探討，不少官員坦承，因版主筆鋒犀利，其實產生不少壓力。但多數官員也認同被監督是「進步」的根源，也認為能彼此互相進步。

中秋節連續假期第一天，高速公路一早就湧入大量車流。國道高速公路局表示，國道上午大致順暢，國道1號彰化系統南下到埔鹽系統車多，部分車速不到40公里。另外國道3號南下龍井交流道到和美交流道車多，車速約40到59公里，和美交流道到彰化系統擁塞，行車速度不到40公里。

中秋連假期間，高公局將實施一連串交通疏導措施。今天上午7點到中午12點，將實施國1「內湖到頭份」，及國3「木柵到香山」南下入口匝道，以及國5南下南港系統、石碇、坪林入口高乘載管制。17號及18號下午3點到晚間8點，實施國5北上「蘇澳、羅東、宜蘭、頭城」入口高乘載管制。

高公局原先預估，中秋節連假首日國道車流量將上看260萬到290萬輛次，但由於莫蘭蒂颱風及高承載管制影響，車流量預估為高雄市楠梓區真人娃娃250 萬到280萬輛次。

目前高速公路局中區交控中心機動開放路肩路段，包括國道1號南向199.4公里至205.5公里、國道1號南向193.5公里至197.4公里。以上開放路肩將視流量情形另外公布結束時間。

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